Massnahmenkatalog
Die für die Sanierung in Frage kommenden Massnahmen sind ausserordentlich vielfältig. Die Festlegung der jeweils bestgeeigneten Massnahmen unter Berücksichtigung der gesteckten Ziele und den Rahmenbedingungen erfordert ausserordentlich grosse Sachkenntnis und detaillierte Kenntnisse der Situation und Strassenlage. Es ist unmöglich, alleine aufgrund des Zustandsindexes die jeweils bestgeeignete Massnahme zu eruieren. Anderseits macht es keinen Sinn für eine in zwei, vier oder mehr Jahren geplante Sanierung bereits zum heutigen Zeitpunkt detaillierte Untersuchungen anzustellen und z.T. recht teure Kostenvoranschläge einzuholen.
Um für die Massnahmen- und Kostenplanung genügend genaue Zahlen zu erhalten, bietet roadconsult ag einen auf Erfahrung basierenden Massnahmenkatalog an. Je ein Massnahmenkatalog für Fahrbahnen, Randabschlüsse und Trottoirs.
Die Massnahmenkataloge dienen ausschliesslich der Planung und ersetzen die detaillierte Beurteilung im Rahmen der Massnahmenprojektierung nicht.
Vorteile
Die Gemeinde und deren Verantwortlichen können die Kosten für eine Sanierung anhand des Massnahmenkataloges modulartig und selbständig zusammenstellen. Die Genauigkeit entspricht der eines Kostenvoranschlages (KV) und wird somit für ein langfristig wie zukunftgerichtetes Budget (Globalbudget) verbindlich.
Restlaufzeit (RL)
Dieser Begriff wird in Zukunft immer wichtiger. Unabhängig wie wir eine Strasse sanieren und wie viel die Sanierung kostet. Wir erkaufen uns nichts anderes ein als eine neue Restlaufzeit.
Deshalb sind Billigvarianten längerfristig wesentlich teurer als verbesserte und dadurch etwas teurere Varianten.